Рассмотрены основные методы идентификации технического состояния авиационных агрегатов. Проведен их сопоставительный анализ в соответствии с предложенными критериями. Рекомендуется использование радиочастотных меток для идентификации продукции и сопровождающих документов как основы построения современной системы мониторинга жизненного цикла компонентов воздушных судов.
