Рассмотрена проблема обеспечения требуемой точности измерений одного из основных экологических показателей дизеля - удельного выброса твердых частиц. Проанализированы факторы, влияющие на результирующую погрешность измерений данного показателя, разработана методика оценки точности измерений массовых выбросов твердых частиц и проведена ее апробация на примере тепловозного диска ПД1М.