Российские авиаперевозчики, эксплуатирующие самолеты зарубежного производства, начинают сталкиваться с дефицитом услуг по линейному обслуживанию, вызванному в первую очередь нехваткой квалифицированного персонала в организациях по техническому обслуживанию и ремонту.
