Развитие авиации и ракетной техники, возросшие требования к дальности, скорости и высоте полетов ЛА предопределили создание современных систем навигации на базе новых типов гироскопов-динамически настраиваемых, волновых твердотельных, микромеханических гироскопов и др. Осовение и внедрение в серийное производство данных приборов, относящихся по точности балансировки к объектам нулевого класса, во многом обуславливалось созданием принципиально новых способов и автоматизированных комплексов для их балансировки и регулировки.
