Приводится краткий анализ существующих технических средств информационного обеспечения летных испытаний и их основные недостатки. Излагаются принципы построения интегрированных информационно-измерительных систем, реализующих одновременно бортовые, радиотелеметрические и внешнетраекторные измерения.
