В статье представлены направления развития высокоскоростного наземного транспортного средства (ВСНТС), конструктивные особенности и уравнения движения ВСНТС в вертикальной плоскости. Приведены функциональная схема системы стабилизации и структурная схема алгоритма стабилизации, а также результаты машинного моделирования системы в среде MATLAB/SIMULINK. Обоснован выбор измерителей параметров системы. Определены задачи дальнейших исследований.