В статье представлена методика анализа влияния компоновочной схемы на уравновешенность и уровень колебаний двигателей в составе транспортного средства. Она позволяет выявить компоновки с углами развала цилиндров, обладающие не только хорошими данными по уравновешенности и приемлемыми массогабаритными показателями, но и минимальной виброактивностью.
