Численно методом Давыдова (методом крупных частиц) исследуется механизм генерации низкочастотной акустической неустойчивости в двухкамерном ракетном двигателе твердого топлива тандемного типа. Результаты расчетов хорошо согласуются с экспериментальными данными. Подтверждается газодинамическая существенно нелинейная природа низкочастотных акустических колебаний давления и тяги, связанная со структкрой и характером течения в камере сгорания ракетного двигателя.
