Рассмотрены проблемы обеспечения безопасности выполнения захода на посадку и посадки молодыми летчиками; в целях повышения безопасности непосредственно посадки предложено обеспечивать расчетные параметры полета в начале ее выполнения путем удерживания самолета в зоне "допустимых" отклонений в процессе захода на посадку средствами автоматики; предложена методика и алгоритмы исправления отклонений, основанные нна методе адаптивного выдерживания ограничений на параметры вектора состояния динамической системы.
