Статья является развитием метода химического турбулентного тепломассообмена (ХТТ) в двигателях внутреннего сгорания. Опубликованные математические модели и программное обеспечение при ряде допущений полностью описывают испарение распыленного топлива, горение неоднородной в пространстве смеси, химическую кинетику горения на микроламинарном участке фронта, турбулентное догорание в объеме за фронтом горения и в процессе расширения.
