Рассмотрены две схемы аргонодуговой наплавки, различающиеся способами введения присадочного материала. Результаты трибологических испытаний на сухое трение показали, что коэффициент ирения направленного композиционного материала ниже, а износостойкость выше, чем у исходных КМ.
