Приводятся результаты оценки жесткости отдельных участков кабины грузового автомобиля, полученные экспериментальным и расчетным методами. Рассмотрены результаты компьютерного моделирования процессов, имитирующих условия нагружения кабины в соответствии с существующими требованиями. Выполнен сравнительный анализ полученных результатов.
