Рассмотрены разработанные законы управления углом опережения впрыскиванием топлива. Предложена математическая модель системы автоматического регулирования угла опережения. Приведены результаты расчетных исследований переходного процесса разгона дизеля Д-245 с системой регулирования угла опережения впрыскивания топлива.
