Рассмотрено влияние конструктивных параметров соединения на распределение удельных давлений в шарнирно-болтовом соединении в случае, когда оно нагружено моментом. Определение упругой оси болта и распределение удельных давлений произведено на основании гипотезы, что болт м соединении работает как балка на упругом основании. Получены основные выражения, характеризующие степень неравномерности удельных давлений по длине болта при кососимметричном нагружении, и выявлены основные отличия и случае, когда соединение передает радиальную нагрузку.
