В статье рассматривается вопрос аналитического определения жесткости одноболтовых соединений, имеющих широкое распространение в конструкциях агрегатов летательных аппаратов. Определение коэффициента жесткости соединения проводится с использованием коэффициентов неравномерности деформации смятия по длине болта, упругая ось которого была предварительно определена в зависимости от геометрических и механических параметров соединений. Приведенные экспериментальные данные подтверждают правильность предложенного аналитического определения коэффициента жесткости шарнирно-болтовых соединений.
