Разработан новый метод определения контактных давлений для подвижных узлов шасси и других самолетных механизмов. Экспериментальным путем установлено, что разрушающим для подвижных поверхностей самолетных пар трения является предельное значение удельной силы трения. Дана количественная оценка удельной силы трения, что позволяет на этапе эскизного проектирования наиболее достоверно определять расчетные контактные давления, гарантирующие несущую способность подвижных узлов и их минимальную массу.

Самолетостроение. Техника воздушного флота [Текст] : республик. межвед. науч.-техн. сб. / отв. ред. В.И. Холявко. — Х. : Вища школа, 1987. — 105 с.

• УДК // Літальні апарати з силовою установкою. Аероплани. Гвинтокрилі літальні апарати тощо
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• Праці співробітників ХАІ // Рябков В.І./Рябков В.И./Rjabkov V.
• Праці співробітників ХАІ // Толмачов М.Г./Толмачев Н.Г./Tolmachev M.D.