Изучены вопросы, связанные с обеспечением усталостной прочности каркаса планера самолета в нерегулярных зонах на этапе проектирования. Исследованы закономерности, определяющие долговечность типовых соединений - окончания подкрепляющего элемента на .обшивке и поперечного стыка двух обшивок накладкой - в зависимости от конструктивных параметров. Даны практические рекомендации о выборе размеров соединений.
