Излагается численный метод расчета углов скоса потока в области оперения самолета при неустановившемся апериодическом движении. Такой вид движения имеет место при воздействии на самолет вертикального порыва, перехода с одного угла атаки на другой и т. п. Для описания неустановившегося апериодического движения непрерывный процесс изменения аэродинамических характеристик заменяется дискретным, что позволяет построить сравнительно простую вихревую модель и получить связь между основными параметрами. На больших дозвуковых скоростях полета учитывается сжимаемость воздуха. Рассматриваются только прямые крылья, однако представляется возможным построить аналогичный метод для крыльев произвольной формы. Предлагаемый метод расчета обеспечивает удовлетворительное совпадение с результатами летных испытаний самолета.
