Рассматривается предельное состояние сечения тонкостенного каркасированного стержня при совместном действии изгиба и сдвига. Обеспечивается выполнение дифференциальных уравнений равновесия и учитывается нелинейное упрочнение материала. Предложена методика оценки прочности рассматриваемых стержней по методу разрушающих нагрузок.

Самолетостроение. Техника воздушного флота [Текст] : республик. межведом. темат. науч.-тех. сб. / отв. ред. Ю.Н. Алексеев. — Х. : Вища школа, 1977. — 161 с.

• Праці співробітників ХАІ // Львов М.П.
• УДК // Типи та особливості конструкцій літаків