Рассматриваются пути построения перспективной системы управления полетами на основе нового в данной предметной области подхода. Применение описываемых методов позволяет снизить нагрузку с оператора-диспетчера системы управления воздушным движением (УВД) и повысить допустимый уровень интенсивности воздушного движения.
