Развивается подход к решению задачи индивидуально-адаптированной поддержки действий летчика при выполнении им типовых полетных режимов. Подобный подход может быть рекомендован, в частности, в процессе подготовки и переподготовки летного состава, а также для реализации бортовых экспертных систем перспективных самолетов. В основе предлагаемого подхода - интегральная оценка управляющих действий летчика, формируемая на основе косвенных данных и не требующая, таким образом, регистрации в темпе полета показателей, отражающих его текущее психофизиологическое состояние. При этом для получения упомянутой интегральной оценки используются лишь данные штатной системы бортовых измерений самолета. Предлагается также способ реализации обсуждаемого подхода к оценке управляющих действий летчика на основе формирования и параметрического представления в пространстве состояний системы "самолет-летчик" индивидуального множества достижимости, используемого далее для создания "Электронного паспорта летчика". Описаны алгоритмы построения подобных множеств в классе доверительных эллипсоидов и кубов и их компактного представления в виде индивидуального вероятностного профиля летчика. Приводятся результаты имитационного моделирования процесса получения подобных множеств, подтверждающие работоспособность развиваемой концепции.
