Величайший в мире круизный лайнер стоит сейчас на одной из финских верфей. Строители занимаются его сборкой, стыкуя друг с другом детали колоссальных размеров, что позволила техника модульного построения. Каждую секцию огромного лайнера собирают отдельно, причем в ней уже предусмотрены палубы, переборки и трубопроводы. Затем гигинтский блок спускают в сухой док и с помощью сварки стыкуют с соседними секциями.Такая сложная методика позволяет затрачивать на сборку всего около двух лет
