Дано описание методики и результаты моделирования нестационарных тепловых режимов работы радиоэлектронных элементов блока СИД-3-148, установленного в подкапотном пространстве двигателя Д-436-148. Моделирование выполнено по данным термометрирования, полученным при сертификационных испытаниях самолета Ан-148. Инструмент анализа — метод конечных балансов (модификация метода сеток). Задача сведена к системе обыкновенных дифференциальных нелинейных неоднородных уравнений, решаемой в матричной форме.
