Предложен эволюционный метод для решения задачи выбора закона регулирования поворотными направляющими аппаратами в многоступенчатом осевом компрессоре с целью обеспечения максимальных КПД вдоль линии рабочих режимов при заданных запасах устойчивости. Рассматриваемая задача относится к классу многокритериальных задач параметрической оптимизации. Предложен подход к решению поставленной задачи путем сведения ее к задаче модификации. Применение предлагаемого подхода, а также процедуры адаптации при выборе параметров генетического алгоритма, используемого в эволюционном методе, обеспечивает существенное снижение информационной сложности алгоритма поиска рационального решения. Рассмотрен пример реализации предлагаемого метода при выборе закона регулирования поворотными входным и направляющими аппаратами первых трех ступеней многоступенчатого осевого компрессора современного турбореактивного двигателя для пассажирского регионального самолета.
