Строится аналитическая модель упруго-податливых оболочечных фрагментов двигателей, нагруженных акустическим воздействием высокой интенсивности. Оболочки приняты произвольной геометрии очертания образующей, что позволяет решать задачи упругости в самом общем виде с последующими научно обоснованными рекомендациями прогнозирования вопросов надежности и долговечности конструкции. Создается теоретический фундамент обоснованности структуры высокочастотных циклических испытаний материала в акустической среде, а также очерчивается степень соответствия стендовых испытаний и натурного функционирования.
