Представлены результаты экспериментального исследования динамической напряженности рабочих колес вентилятора ТРДДФ с широкохордными лопатками при стендовых испытаниях. Использован комплекс методов и диагностических признаков флаттера, многократно верифицированных при доводочных испытаниях ряда авиадвигателей поколений 4 и 4+. Получены новые экспериментальные данные о физических особенностях флаттера, которые могут быть использованы для верификации методов его расчетного прогнозирования. Показана необходимость разработки новых критериев прогнозирования флаттера колес современных широкохордных вентиляторов авиационных ГТД, к которым предъявляются противоречивые требования по повышению параметров с одной стороны, и по снижению удельного веса и увеличению ресурсов с другой.
