Проанализирована целесообразность применения турбодетандерных установок кондиционирования воздуха, работающих на избытке наддувочного воздуха сверх количества, необходимого для наддува ДВС. Избыток наддувочного воздуха образуется при нагрузках ДВС свыше 50 % и благодаря высокой эффективности современных турбонаддувочных агрегатов. Предложены схемные решения теплоиспользующих установок кондиционирования воздуха, полученные путем трансформации существующих систем охлаждения наддувочного воздуха судовых ДВС. Показана целесообразность применения таких установок для получения пресной воды.
