Разработка современных машин в авиакосмической промышленности сопряжена с созданием агрегатов, таких как камеры сгорания и турбины, работающих при все более высоких температурах. Надежная работа лопаток турбин, стенок камер сгорания и других высокотемпературных узлов невозможна без предварительного этапа прогнозирования полей температур в них. Поэтому надо решить комплексную задачу теплопередачи для этих элементов конструкций.
