Последние проработки конструкции космического корабля для полета на Марс предполагают использование вместо ядерно-энергетической двигательной установки электрореактивных двигателей малой тяги. В работе проанализированы основные источники радиационной опасности при осуществлении полета к Марсу с использованием таких экономичных, экологичных, простых в управлении двигателей, работающих на солнечных батареях. Кроме того, рассмотрены величины обобщенных доз от источников ионизирующих излучений за время полета продолжительностью 730 и 900 сут при различной толщине защиты космического аппарата, а также за период нахождения космонавтов на поверхности Марса.
