Изложены основные преимущества и ограничения стендового метода электромеханического моделирования аэродинамических сил, действующих на ЛА при его упругих колебаниях. Дано краткое теоретическон обоснование метода, приведены примеры исследований: флаттер управляемого стабилизатора, автоколебания контура стабилизации маневренного аппарата и флаттер динамически подобной модели киля с рулем направления.
