В работе рассмотрены основные структуры управления систем активного гашения шума авиационной техники. Показана эффективность адаптивных систем, использующих модель передаточной функции объекта управления. Предложен метод моделирования передаточных функций на основе численных решений. Показаны пути перехода от моделирования передаточной функции к реальным цифровым фильтрам, аппроксимирующим передаточную функцию в частотной области.
