Сжигание предварительно подготовленной топливовоздушной смеси является наиболее распространенным методом снижения эмиссии оксидов азота. Однако при этом возникает треугольник взаимных противоречий между эмиссией оксидов азота, оксида углерода и динамической устойчивостью фронта пламени.
