Рассмотрены актуальные ворпосы управления самолетом при его наведении от внешних систем, в том числе типовая структура алгоритмов управления. Показана роль цифрового вычислителя траекторного управления системы автоматического управления при решении задач управления в режиме наведения перехватчика. Приведенные результаты должны заинтересовать научную общественность и разработчиков бортовых систем, поскольку они еще мало освещены в печати.
