Описана методика газодинамического проектирования катодных узлов с полым термокатодом. В качестве целевой функции проектирования предложено использовать минимизацию расхода защитного газа при условии обеспечения докритического парциального давления активных газов. На основе численных экспериментов определены зоны допустимых режимов для аксиального и комбинированного способа подачи защитного газа. Критерием обеспечения возможных режимов подачи принято отсутствие циркуляционных течений в полости катодного узла. Показано, что повышение частоты вращения потока приводит к более раннему образованию циркуляционных потоков, что ухудшает защиту термокатода.
