Исследовано влияние эксплуатационного нагружения, характерного для реального летного цикла, на малоцикловую усталость дисков ГТД. Предложенный подход позволяет повысить надежность прогнозирования долговечности дисков ГТД за счет схематизации летного цикла по критерию достижения максимальной интенсивности размаха полной деформации. Выполнен анализ вклада субциклов в общую повреждаемость.
