В статье предложен новый подход к оценке микрогеометрии поверхностей деталей машин и механизмов после фи-нишной обработки. В основу определения микрогеометрии положен метод, основанный на применении оптико-электронных средств и компьютерных технологий. Приведены результаты оценки микрогеометрии поверхности лопа-ток газотурбинных авиационных двигателей (ГТД) после полирования.
