На основе конечно-объемного решения уравнений Рейнольдса, замкнутых с помощью диссипативной двухпараметрической модели турбулентности, развита мезомасштабная модель ветровой обстановки в окрестности аэропорта и предложена система прогнозирования опасного сдвига ветра вдоль глиссады, формирующегося за счет орографии местности. На примере аэропорта г. Нальчик дан анализ влияния на сдвиг ветра дискретной шероховатости - застройки рельефа.
