С использованием метода динамического программирования разработаны предложения по организации в многофункциональном авиационном комплексе траекторного управления самолетом-носителем, обеспечивающего эффективное обнаружение и сопровождении аэродинамических и баллистических целей и компенсацию информационных ограничений бортовой РЛС и оптико-электронной системы.