Рассмотрен подход к вопросу рационального использования частотно-энергетического ресурса в бортовых системах авиационной электросвязи за счет применения различных многопозиционных систем сигналов и произведена оценка их эффективности. Показана возможность оптимизации соотношений между скоростью передачи, необходимой достоверностью приема и используемой полосой частот.
