Предложена сравнительно простая модель процесса теплообмена в системах жидкостного обогрева дорожного полотна. Разработа программа расчета температурных полей. Выполнены вариантные расчеты, позволяющие оценить влияние различных факторов на температуру поверхности дорожного покрытия.
