Рассмотрены вопросы, возникающие при проектировании роторов ГТД, а именно, вала КВД. Выделены основные коструктивные особенности вала, совокупность нагрузок, действующих на вал. Представлены расчетные и экспериментальные выводы по влиянию толщины оболочки вала на статическую и динамическую прочность.