Приводятся результаты численных исследований обтекания гладкого оперенного и изолированного корпусов дирижабля установившимся неравномерным турбулентным потоком вязкого воздуха при различных углах атаки и скольжения. Получены распределения давления в различных меридиональных и поперечныз сечениях тела, коэффициенты сил и моментов, действующих на оперенный корпус. Выявлено заметное влияние параметра неравномерности потока на аэродинамические характеристики корпуса дирижабля.
