Выполнено моделирование ремонтной аргонодуговой сварки листов из алюминиевых сплавов методом конечных элементов. Установлена возможность образования высоких остаточных напряжений растяжения в сварном шве и зоне термического влияния. Предложены мероприятия для уменьшения остаточных сварочных напряжений.