Розглянуто питання розробки методології побудови організаційно-технічної системи технічної експлуатації сучасних авіаційних двигунів. Запропонований підхід базується на розгляді безперервного супроводу льотної придатності авіаційної техніки протягом усього життєвого циклу. Формалізований опис процесів представлений у вигляді комплексного алгоритму, реалізованого в рамках людино-машинної системи керування авіаційною технікою. При розгляді методології враховувалося, що в системі вирішуються питання інформаційного, алгоритмічного, організаційно-методичного, програмного та технічного забезпечень. Для цього сформована логічна схема взаємозв'язку завдань, яка характеризує вхідні дані для рішення кожного завдання і яка дозволяє розглядати результати рішення як вхідні данні для наступних завдань.
