Рассматривается возможность использования вейвлетной фильтрации для уменьшения или исключения случайной составляющей сигналов при измерении частоты вращения ротора авиационного двигателя на нестационарных режимах эксплуатации. Сигнал частоты вращения на режиме запуска моделировался полиномом четвертого порядка, который аппроксимирует временную зависимость средних значений измеренного сигнала, и аддитивным случайным шумом, представляющим случайную составляющую измеренного сигнала. Для фильтрации использовалась вейвлет - функция db10 с разложением на 5 уровней. Показано, что однократное использование фильтрации позволяет на порядок уменьшить случайную составляющую измеренного сигнала частоты вращения ротора.
