Рассмотрены основные проблемы оптимального проектирования струйного эжектора для удаления пыли из воздухозаборной камеры транспортного дизеля его выхлопными газами. Обоснован выбор струйного аппарата с центральным или периферийным подводом активного газа для конкретного дизеля. При ограниченных габаритах целесообразно использовать струйный аппарат с периферийным подводом активного газа, отбираемого за турбиной турбонаддувочного агрегата. Записаны основные параметры, характеризующие эффективность струйного аппарата в качестве пылеудалителя. Обосновано гидродинамическое подобие, а в качестве критерия эквивалентности режимов работы эжекторов в стендовых и натурных испытаниях предложено использовать адиабатический КПД. Представлены результаты испытаний струйных аппаратов с центральным и периферийным подводом активного газа в стендовых и натурных условиях. Интенсивность отсоса в двигателе на 25 % выше, чем на стенде.
