Отражен опыт нанесения теплозащитных покрытий (ТЗП) на внутреннюю поверхность корпусов специальных малогабаритных двигателей твердого топлива. При этом в процессе выбора материалов ТЗП и технологической схемы их нанесения учитывались особенности конструктивной схемы двигателей, важнейшими из которых являются габариты изделия, вид заряда, время работы на основном режиме, схемы горения и др. На примере двух типовых конструкций твердотопливных двигателей с моноблочным прочноскрепленным зарядом торцевого горения и вкладным многошашечным зарядом всестороннего горения описаны технологические схемы нанесения ТЗП из принципиально отличающихся материалов - жидкозаливочного материала и порошковой смеси на основе фенольного связующего с карбидо-кремниевым наполнителем.
