Исследуются аэродинамические характеристики модели летательного аппарата, которая помещается в вихревой след, создаваемый моделью самолета-генератора. Поле скоростей в следе (без измерительной модели) было измерено в одном сечении на расстоянии вниз по потоку, соответствующем месту расположения измерительной модели. При расчете предполагалось, что поле от вихрей следа остается неизменным в процессе взаимодействия следа и измерительной модели (модель "замороженного" следа). Для оценки применимости и степени достоверности подобной методики исследования проведены расчеты течения с помощью программы VORTPAN [1], базирующейся на панельном методе. Результаты расчетов сравниваются с экспериментальными данными, полученными в большой аэродинамической трубе DNW (NLR) [2].
