В результате численного решения с помощью реализованных в пакете VP2/3 многоблочных вычислительных технологий уравнений Рейнольдса, замкнутых с помощью модифицированной модели переноса сдвиговых напряжений Ментера, обосновывается эффект снижения лобового сопротивления рельефа с сотовыми шестигранными лунками. Показано, что существует оптимальная глубина лунок, имеющих сглаженные края, равная 0,03…0,04, при которой сопротивление движению стенки уменьшается более чем вдвое.
