Обсуждается метод электромеханического моделирования, использующий электродинамические возбудители с соответствующим электронным измерением колебаний механической конструкции и системой управления возбуждением (с расчетной аэродинамической теорией). Рассматривается его применение при исследованиях флаттера натурных летательных аппаратов (ЛА) и их моделей, а также аэроупругой устойчивости контура ЛА –система автоматического управления (САУ).
